Thiết bị ra vào lốp tự động với đầu móc lốp điều khiển được, lazăng từ 13” ÷ 26”
Đặc điểm:
Hoạt động tốt hơn với đầu móc lốp điều khiển được nhờ vào công nghệ “Leva la leva”mà không hãng nào có
-Thao tác ra/vào lốp tiến hành giống như các động tác dịch chuyển nhưng tuyệt đối không yêu cầu lực từ người sử dụng đó là nhờ vào công nghệ “Leva la leva” hợp nhất trong đầu ra/vào lốp. Thủ tục ra/vào lốp chính xác, nhanh chóng và thuận tiện hơn.
-Cơ cấu ép lốp với guốc ép mở rộng được, tiện dụng khi làm việc với các loại bánh xe có đường kính lớn và được lắp đặt sẵn trên máy như là một trang bị tiêu chuẩn
-Được trang bị thêm cơ cấu ép tách mép lốp hoạt động khí nén SP2000 được thiết kế để dùng cho các loại lốp mỏng, bản rộng và các loại vành xe thể thao và vành hợp kim nhẹ, và đặc biệt phù hợp cho các loại bánh xe có sử dụng cảm biến áp suất lốp. SP2000 cũng giúp đơn giản hóa các thao tác khác, như việc vào mép lốp trên hoặc ra mép lốp dưới, nhờ vào sự trợ giúp được cung cấp bởi tay hỗ trợ với đĩa ép. Thao tác nhanh hơn, an toàn hơn cho vành và lốp và giảm thiểu việc dùng sức của người vận hành máy.
Bàn xoay
-Khả năng kẹp trong: 13” - 26”
-Khả năng kẹp ngoài: 10” - 24”
-Đường kính lốp max: 1100 mm /43”
-Bề rộng lốp max: 360 mm / 14”
-Mô men xoay: 1200 Nm
-Tốc độ quay: 8 rpm
-Chiều cao bàn xoay: 675 mm
Cơ cấu ép lốp
-Kiểu: Tay ép chắc chắn với guốc ép có thể kéo dài
-Độ mở tối đa: 380 mm
-Lực của guốc ép: 15500 N
-Hỗ trợ: Co duỗi được
Nguồn cấp
-Điện 1pha: 230 V - 0,75 kW
Weight: 259 kg
